Libro Blanco del transporte de la UE

Que la gasolina será un bien escaso en el futuro, eso ya muchos lo sabemos.

Cada vez nos damos más cuenta de ello, no sólo por la subida en los precios, si no por los numerosos accidentes de vertidos en todo el mundo, ya que cada día se hace más difícil y remota la extracción de petróleo en todo el planeta.

Lo que es una gran noticia es que organismos gubernamentales lo reconozcan y quieran hacer algo para cambiarlo. Así hoy he leído el siguiente artículo:

El 28 de marzo de 2011, la Comisión Europea presentaba La hoja de ruta para una única área de transporte para toda la UE. Si esta hoja de ruta se ve implantada por el Parlamento Europeo, este documento se convertiría en el Libro Blanco del Transporte para toda la UE.

En este papel se dice que se quieren eliminar completamente de las ciudades europeas TODOS los vehículos que funcionen con petróleo para el 2030.

Lo que me sorprende personalmente de esta hoja de ruta son dos cosas:

La primera es que para 2030 no creo que queden coches que funcionen con gasolina, ya que para entonces, espero que el precio haya subido tanto debido a su difícil extracción que hace tiempo que los usuarios cambiaron a otro tipo de vehículos.

Y segundo, me llama la atención porque la siguiente afirmación, y cito:

Oil will become scarcer in future decades, sourced increasingly from uncertain supplies. … If we do not address this oil dependence, people’s ability to travel – and our economic security – could be severely impacted with dire consequences on inflation, trade balance and the overall competitiveness of the EU economy.

Y traduzco: La gasolina será un bien escaso en las décadas venideras, si no afrontamos nuestra dependencia del petróleo, la capacidad de la gente para viajar y nuestra estabilidad económica, se verían seriamente afectadas con tremendas consecuencias en la inflación, la balanza de comercio y la competitividad de la UE.

Aunque sólo sea por que les preocupen las consecuencias económicas.. bienvenidas sean las afirmaciones de este tipo por organismos de la UE.

Fuente: http://www.themarknews.com/articles/4796-will-the-eu-ban-fossil-fuel-cars-from-cities

Acto contra la contra la privatización del Canal de Isabel II

Jueves 28 de abril
A las 18.30h
En el Ateneo de Madrid
C/ Prado 21 (Metro Sevilla o Antón Martín).

ACTO "Ciudadanos contra la privatización del Canal de Isabel II"

Preside:
Carlos Paris (Presidente Ateneo)

Intervienen:
Gracia Lloret (CC.OO. CYII)
Marcos Roitman (Profesor UAM)
Enrique Ortega (Ingeniero)
Manuel Robles (Alcalde de Fuenlabrada)
Lourdes Lucía (Abogada y editora)
Francisco Caño (FRAVM)
Luis Babiano (AEOPAS)
Angel Sánchez (Federación de Asociaciones de Vecinos de Leganés)
Fernando Suárez (Plataforma)

Presentan:
Ladislao Martínez (Plataforma)
Enrique Avellán (Ateneo)

Convoca: Plataforma contra la privatización del Canal de Isabel II: Asociaciones de vecinos de La Unión de Vallecas, Palomeras Alta, Vallecas Sur, Vicálvaro y Carabanchel Alto; ATTAC, Gestión 100% Pública del Agua; Comisiones Obreras de Madrid; Ecologistas en Acción; Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAM); Federación de Asociaciones de Vecinos de Leganés; Izquierda Unida de Madrid; Iniciativa Servicios 100% Públicos; Izquierda Anticapitalista; Parque Sí en Chamberí; Sección Sindical de CC.OO. del Canal.

Desde que en diciembre de 2008 la Asamblea de Madrid aprobó la privatización del Canal de Isabel II, diversos colectivos de la sociedad madrileña alzaron su voz contra esta decisión que pretende convertir en un negocio el servicio del ciclo integral del agua, que ha venido siendo servido con eficiencia desde hace mas de 150 años por una empresa pública que genera beneficios y que cuenta con un alto grado de aceptación de los ciudadanos.

Alcaldes, sindicatos, partidos políticos de izquierda, asociaciones de vecinos y usuarios, y movimientos sociales, vienen denunciando la falta de justificación de ésta privatización, los riesgos que ella comporta y el robo que va a suponer para los ciudadanos de la Comunidad de Madrid el traspaso a manos privadas del inmenso patrimonio acumulado por el Canal en infraestructuras, suelo, inmuebles y en los activos derivados de su participación accionarial en las 36 empresas que constituyen el Grupo Canal.

En este momento el proceso de privatización se está acelerando y es preciso, por tanto, redoblar la lucha contra este desatino, movilizando a la ciudadanía e impulsando cuantas actuaciones sean posibles desde el ámbito político, social, legal e institucional, para paralizar la privatización

El Acto al que os invitamos, pretende analizar el estado actual del proceso de privatización del Canal, y las luchas que desde diferentes ámbitos están llevando a cabo diversos colectivos, así como informaros de las estrategias de movilización que llevará a cabo la Plataforma contra la privatización del Canal a corto y medio plazo. También os presentaremos la campaña de recogida de firmas encabezada por una serie de miembros destacados en el ámbito del arte, la ciencia y la cultura .

Dada la importancia del tema esperamos vuestra asistencia y participación.

Si queréis más información podéis contactar con:

pcpcyii@plataformacontralaprivatizaciondelcyii.org

Energía Nuclear. 25 Aniversario de Chernobil

Hoy, 26 de abril de 2011, se cumplen 25 años del gran desastre de la energía nuclear en el mundo: Chernobil.

Según Carlos Bravo, responsable de al campaña anti nuclear de Greenpeace, "Entre 125.000 y 146.000 kilómetros cuadrados de tierra en Bielorrusia, Rusia y Ucrania se contaminaron a niveles que requirieron la evacuación de la población o la imposición de duras restricciones (esa superficie equivale a la extensión de Grecia o Bangladesh, o casi 5 veces el tamaño de los Países Bajos).En el momento del accidente, 7 millones de personas (incluyendo 3 millones de niños) vivían en estas áreas. De ellos, sólo unos 350.000 fueron re alojados o abandonaron el área afectada".

Ahora el mismo desastre se repite en Japón, en la central de Fukushima. Las autoridades se niegan a reconocer la gravedad de la situación, incluso han creado un nuevo baremo para medir el nivel de desastre nuclear. Han pasado a Chernobil al nivel 8 y dejan a Fukushima al nivel 7. Esto es una auténtica ridiculez. Lo hacen para que así parezca menos grave, pero ¿a quién quieren engañar? De verdad importan tanto 1 punto de diferencia en estos casos cuando hablamos de accidentes nucleares y de radiactividad?

Algo increíble es que en el caso de Chernobil, en el que se cubrió el reactor nuclear dañado con un sarcófago. Este sarcófago parece estar muy dañado con 200m2 de grietas por las que se cuela agua de lluvia que después se filtra a través de la tierra a los ríos y sigue contaminando gravemente el agua. Parece ser que ya se han recaudado entre donantes 1750 millones de euros para construir un nuevo sarcófago.

No deja de sorprenderme que algunos gobiernos, entre ellos el español, todavía apoyen sistemas de producción de energía tan peligrosos como este. Si en España sufriéramos una catástrofe parecida, que no creo que sea tan improbable, todo y digo, TODO el territorio español se vería afectado. Todo lo que conocemos hasta ahora cambiaría para siempre!!!

Lo mejor o lo peor de todo es que hay soluciones a la energía nuclear!!! Sabemos que es una energía muy eficiente pero con grandes costes medioambientales. España es un país muy afortunado en territorio, porque tiene muchas horas de sol, además de grandes zonas de viento, y está rodeado por agua, para poder aprovechar

las mareas.. ¿Entonces, a qué estamos esperando?

Nucleares No, Gracias. Siempre hay una opción mejor, y además ecológica!!

Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, IDAE

El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, IDAE, es una Entidad Pública Empresarial, adscrita al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, a través de la Secretaría de Estado de Energía, de quien depende orgánicamente.

La consecución de los objetivos que marcan el Plan de Acción 2005-2012 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética para España y el Plan de Energías Renovables 2005-2010, constituyen los dos grandes marcos que orientan la actividad institucional.

Así, además de coordinar y gestionar conjuntamente con las CC.AA. las medidas y fondos destinados a las dos planificaciones mencionadas, el IDAE lleva a cabo acciones de difusión, asesoramiento técnico, desarrollo y financiación de proyectos de innovación tecnológica y carácter replicable.

El Instituto, igualmente, desarrolla una intensa actividad de carácter internacional, en el marco de distintos programas europeos, así como proyectos de cooperación con terceros países.

La ejecución de campañas de formación y sensibilización que contribuyan a la construcción de un nuevo modelo energético que, garantizando la calidad y la seguridad de suministro, promueva la competitividad de las empresas españolas, se base en la sostenibilidad y respeto medioambiental, constituye, así mismo, un objetivo estratégico del IDAE.

GENERA, Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente

Cuándo: miércoles, 11 de mayo del 2011 - viernes, 13 de mayo del 2011
Lugar del evento: IFEMA. Feria de Madrid
Organizador: IFEMA promovido por IDAE

Condiciones:

GENERA 2011, Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente, confirma su posición de liderazgo en el sector ferial energético español y como referente obligado para el ámbito internacional. La 14ª edición del Salón será, una vez más, el principal punto de encuentro y negocio en energías renovables y eficiencia energética en España.

GENERA 2011 contará con un rico y extenso programa de JORNADAS TÉCNICAS que complementará la actividad comercial de la Feria, así como FORO GENERA, un espacio para la presentación de productos y servicios. Además, en su GALERÍA DE INNOVACIÓN – el apartado del Salón dedicado a destacar los esfuerzos sectoriales en investigación y desarrollo -, se mostrarán proyectos que ilustren avances vanguardistas en la eficiencia energética y la protección del medioambiente, en un esquema de alta aplicabilidad y funcionalidad.

http://www.idae.es/index.php/mod.eventos/mem.detalle/id.144/relmenu.74

Industria modifica su Plan de Renovables y aumenta un 60% su utilización

C: M.– El Ministerio de Industria tiene prácticamente concluida la elaboración del nuevo Plan de Energías Renovables para el periodo 2011-2020 y presentará en la segunda semana de mayo sus líneas maestras, entre ellas la que incluye un incremento de casi el 60% en el peso de estas tecnologías sobre el consumo final de energía. Fuentes del departamento dirigido por Miguel Sebastián indicaron a Europa Press que el nuevo plan elevará del 13,2% actual al 20,8% la participación de las renovables en el consumo final, incluido transporte por carretera. Para ello, estas tecnologías pasarán del 32,2% al 38,5% en el 'mix' de generación eléctrica.

Para contribuir a este objetivo, el porcentaje de mezcla de los biocarburantes se duplicará y pasará del 5% actual al 11,5%. Recientemente, y como parte de las medidas excepcionales de ahorro energético, Sebastián anunció un incremento hasta el 7% en el porcentaje de mezcla del biodiesel.

Según las fuentes, la nueva hoja de ruta guarda coherencia con el documento de la Subcomisión de Energía del Congreso de los Diputados y parte de la determinación del Ejecutivo de "apostar de forma decidida" por las tecnologías 'verdes' para lograr un modelo sostenible más allá de los cambios económicos de carácter coyuntural.

España, señala Industria, "quiere y debe aprovechar" su liderazgo mundial en renovables, así como ahondar en la internacionalización de las empresas del sector y cumplir los objetivos comunitarios para 2020. El plan ha sido elaborado por la Secretaría de Estado de Energía y de su seguimiento se hará cargo el Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE).

BALANCE DEL PER 2005-2010.

El nuevo programa sustituirá al Plan de Energías Renovables (PER) 2005-2010, en cuyo balance se aprecia un desequilibro en el grado de implantación de las distintas tecnologías, pero unos resultados globales mejores que lo esperado.

El consumo final de energía de origen renovable se ha situado al cierre del plan en el 13,2%, por encima del objetivo del 12%, mientras que la presencia de estas tecnologías en el 'mix' es ahora del 32,3%, frente al 29,4% previsto. El porcentaje de biocarburantes es del 5%, por debajo del 5,83%.

Por tecnologías, la eólica ha cumplido en un 104% el objetivo al instalar 20.871 megavatios (MW), apenas 700 MW más que los previstos. No obstante, la fotovoltaica ha multiplicado casi por diez el objetivo de 400 MW y alcanza 3.787 MW, mientras que la termosolar lo ha triplicado, al alcanzar 632 MW.

Solar Decathlon Europe, en la 7ª edición de la Feria Urbaverde

Solar Decathlon Europe, en la 7ª edición de la Feria Urbaverde

Solar Decathlon Europe ha estado presente en la 7ª edición de la Feria Urbaverde, celebrada los pasados 23,24 y 25 de febrero en el Centro de Congresos de Estoril (Portugal).

Esta Feria de las Ciudades Sostenibles, bajo el lema “Territorio de futuro: urbanismo y política territorial”, ha centrado su debate en el desarrollo sostenible de las ciudades y el urbanismo, convirtiéndose en un lugar de exposición de los productos, servicios y tecnologías de las empresas que operan en el mercado de las ciudades más eficientes energéticamente, y de encuentro de profesionales que pretenden dar respuesta a cuestiones prácticas en esta materia.

Solar Decathlon Europe y el Proyecto 10 Action han participado con el Workshop “Eco-urbanismo y ecoarquitectura”, celebrado el día 25. En él, tuvieron la oportunidad de explicar qué es Solar Decathlon Europe y cuáles son los objetivos de esta competición internacional. Se destacó la participación de la Universidade de Oporto en la edición de 2012 representando a Portugal, y el papel del Proyecto 10 Action, enmarcado dentro de la iniciativa europea “Intelligent Energy” que pretende sensibilizar sobre la importancia de la construcción sostenible y el uso responsable de la energía, así como difundir a nivel internacional la competición SDE.

Edwin Rodriguez, arquitecto, miembro del grupo TISE (Técnicas Innovadoras y Sostenibles para la Edificación) de la E.T.S. de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Madrid, y Gestor de la competición SDE, cerró el encuentro resaltando que “La construcción sostenible no está reñida con el bienestar de las personas, ni ligada a una expresión estético-formal específica. Es importante que la eco-arquitectura se adapte al lugar y al clima donde se va a construir, aplicando estrategias pasivas de diseño con las que se obtendrá un considerable ahorro energético con poco o ningún coste adicional”.